Hai xe chuyển phà 190 tấn và 16 xe moóc chuyển đường sắt 170 tấn
Trường hợp này là một hệ thống đường phun. Hai xe chuyển phà 190 tấn và mười sáu rơ moóc chuyển đường sắt 170 tấn được tùy chỉnh để tạo thành dây chuyền sản xuất tự động thông qua cơ cấu chuyển xích tấm và thiết bị đẩy thủy lực của từng dây chuyền phòng phun.
Các tính năng chính của trường hợp này là tải trọng lớn, các bộ phận chịu tải một phần và thiết bị lắp đặt đặc biệt. Do hình dạng phôi rất lớn nên thân xe được vận chuyển thành từng bộ phận riêng biệt, lắp ráp tại chỗ được hoàn thiện, sự thống nhất và bền bỉ của tấm cánh kết hợp phía sau và thân chính cũng là những khó khăn trong thiết kế. Người dùng cuối là doanh nghiệp trung tâm và hoạt động hiện tại là bình thường.
